{"text_format":"3","workbook":"xlsx","n_sheets":1,"sheets":["PSV4500 FLUIDEIRO"],"not_rendered":{"images":1,"defined_names":1},"read":"whole","date_system":"1900"}

{"sheet":"PSV4500 FLUIDEIRO","index":0,"n_rows":67,"n_cols":7,"rows_kept":67,"merged":[[0,2,0,5],[0,6,1,6],[1,2,1,5],[2,2,2,6],[3,0,3,1],[3,2,3,6],[4,1,4,6],[5,5,66,6],[9,1,9,3],[10,1,10,3],[11,1,11,3],[12,1,12,3],[13,1,13,3],[14,1,14,3],[15,1,20,4],[21,3,21,4],[22,2,24,2],[22,3,24,4],[25,2,27,2],[25,3,27,4],[28,2,30,2],[28,3,30,4],[31,2,33,2],[31,3,33,4],[34,3,34,4],[35,3,35,4],[36,3,36,4],[37,3,37,4],[38,3,38,4],[39,3,39,4],[53,0,54,0],[53,1,53,3],[54,1,54,3],[56,0,66,0],[56,1,56,3],[66,1,66,3]]}
[null,null,"ANEXO III - A",{"$nulls":3},"Folha 1/31"]
[null,null,"REQUISITOS DA EMBARCAÇÃO"]
["TIPO DE EMBARCAÇÃO:"]
["PSV 4500 ",null,"SUPRIMENTO - FLUIDEIRO"]
[null,"                REQUISITOS TÉCNICOS"]
["1.CARACTERÍSTICAS","1.1.COMPRIMENTO TOTAL"]
["   PRINCIPAIS","1.2.CALADO MÁXIMO",null,null,"6,5 m"]
[null,"1.3.COMPRIMENTO DO CONVÉS LIVRE",null,null,"ver OBS. 02"]
[null,"1.4.LARGURA DO CONVÉS LIVRE",null,null,"ver OBS. 02"]
["2.PROPULSÃO","2.1.PROPULSÃO DIESEL ELÉTRICA ",null,null,"NÃO EXIGIDO"]
[null,"2.2.POTÊNCIA MÁXIMA CONTÍNUA",null,null,"6000 BHP"]
[null,"2.3.POTÊNCIA LATERAL À VANTE MÁX.CONTÍNUA",null,null,"2000 BHP"]
[null,"2.4.GERAÇÃO DE ENERGIA",null,null,"ver OBS. 05"]
[null,"2.5.VELOCIDADE DE SERVIÇO",null,null,"10,0 nós"]
[null,"2.6.NOTAÇÃO DE CLASSE POSICIONAMENTO DINÂMICO",null,null,"DP 2"]
[null,"2.7.PROPULSORES PRINCIPAIS: ALTERNATIVA 1) PASSO FIXO COM ROTAÇÃO VARIÁVEL ATRAVÉS DE INVERSOR DE FREQÜÊNCIA OU; ALTERNATIVA 2) PASSO CONTROLÁVEL DOTADO DE INVERSOR DE FREQUENCIA. CASO SEJA ADOTADA A ALTERNATIVA 2), POR MEDIDA DE SEGURANÇA, NAS OPERAÇÕES JUNTO A QUALQUER UNIDADE MARÍTIMA, SERÁ IMPERATIVO FIXAR UM ÂNGULO DE PITCH E UTILIZAR O INVERSOR DE FREQUENCIA."]
[]
[]
[]
[]
[]
["3.CAPACIDADE DE","ITEM","CAPACIDADE","VAZÃO DESCARGA"]
["   SUPRIMENTO","3.1.FLUIDO A, B ou C (NLS)","1120 m³","90 m³/h"]
[null,"SEGREGAÇÃO 1"]
[null,"(ver subitem 8.1.3, folha 24)"]
[null,"3.2.FLUIDO A, B ou C (NLS)","260 m³","90 m³/h"]
[null,"SEGREGAÇÃO 2"]
[null,"(ver subitem 8.1.3, folha 24)"]
[null,"3.3.FLUIDO C, D, E ou F  (NLS)","520 m³","90 m³/h"]
[null,"SEGREGAÇÃO 3"]
[null,"(ver subitem 8.1.3, folha 24)"]
[null,"3.4.FLUIDO C, D, E ou F (NLS)","1490 m³","90 m³/h"]
[null,"SEGREGAÇÃO 4"]
[null,"(ver subitem 8.1.3, folha 24)"]
[null,"3.5.GRANEL SÓLIDO","330 m³","45 t/h"]
[null,"3.6.CARGA DE CONVÉS","1800 t"]
[null,"3.7.TPB","4200 t"]
[null,"3.8.RESISTÊNCIA DE CONVÉS","5 t/m²"]
[null,"3.9.SISTEMA MEDIÇÃO DE VOLUMES","ver OBS. 09"]
["4.EQUIPAMENTO DE","4.1.GUINCHOS AUX.","2 x 5 t"]
["   REBOQUE E / OU"]
["   MANUSEIO"]
{"$rows_empty":11}
["5.ACOMODAÇÕES","5.1.Nº DE CAMAROTES PARA PASSAGEIROS:",null,null,2]
[null,"5.2.Nº DE  PASSAGEIROS:",null,null,4]
[]
["6.OUTROS","6.1 ANEXO ESPECIFICAÇÕES DE INFRAESTRUTURA DE TIC PARA \nEMBARCAÇÕES DA LOG",null,null,"EXIGIDO"]
[null,"RADAR"]
{"$rows_empty":8}
[null,"6.2 RADAR",null,null,"EXIGIDO"]